Theo một số chủ sở hữu những chiếc siêu xe Ferrari, Lamborghini, McLaren hay Porsche cho biết khi lái những chiếc siêu xe này, thứ mà họ nhận được đó là sự thỏa mãn niềm đam mê tốc độ, một trải nghiệm khác biệt so với số đông còn lại và những ánh mắt trầm trồ, ngưỡng mộ dành cho chủ nhân của chiếc xe.

Nhưng đánh đổi lại những điều kể trên, việc sở hữu và lái siêu xe cũng sẽ khiến chủ xe phải đối mặt với nhiều vấn đề.

Ra vào khó khăn

Những chiếc siêu xe thường có vị trí ghế ngồi khá thấp, ghế ngồi thường là dạng liền khối hoặc chuyên biệt với khả năng ôm sát người ngồi, chưa kể một số chủ xe còn nâng cấp các bộ khung chống lật.

Chính những điều này khiến cho bất kỳ ai ngồi lên siêu xe và muốn nhấc mình lên khỏi ghế để bước ra ngoài cũng sẽ khó khăn hơn.

Kích thước cửa xe lớn

Ngoại trừ những chiếc siêu xe có thiết kế kiểu mở cửa cắt kéo, việc mở cửa của những chiếc siêu xe còn lại thường gặp khó khăn khi có các xe khác đỗ ở bên cạnh.

Điều này là do siêu xe thường chỉ là dòng xe được thiết kế 2 cửa nên kích thước cửa xe thường dài hơn so với những chiếc xe phổ thông khiến chủ xe sẽ cảm thấy không hề dễ dàng khi mở cửa tại những không gian hạn chế như bãi đậu xe ở trung tâm thành phố hay siêu thị.

Quyền riêng tư bị xâm phạm

Những chiếc siêu xe luôn thu hút mọi ánh nhìn của người xung quanh, họ có thể chụp lại ảnh xe dù xe đang dừng ở bên đường hay đang lăn bánh.

Chủ nhân của những chiếc siêu xe đó hoàn toàn có thể không biết về những gì đang xảy ra nhưng nếu một ngày đẹp trời nào đó, chẳng may chiếc xe siêu đó gặp vấn đề như va chạm giao thông hay chạy vượt tốc độ, thậm chí là chuyện đời tư cũng có thể được đăng tải tràn lan trên các nền  tảng mạng xã hội hoặc truyền thông.

Bị người khác đặt câu hỏi về nguồn tiền mua xe  

Những chiếc siêu xe thường có giá khá đắt đỏ và khi ai đó mua một chiếc siêu xe cao cấp, chắn chắn sẽ không tránh khỏi được sự bàn tán xôn xao của cộng đồng.

Họ sẽ đặt ra nghi vấn về nguồn tiền mà người đó mua xe, đó là tiền mà bạn kiếm được hay thừa hưởng từ gia đình,... sẽ có rất nhiều câu hỏi mà những người xung quanh kỳ vọng chủ nhân của những chiếc siêu xe trả lời câu hỏi của họ.

Chi phí bảo trì và sửa chữa cực kỳ cao

Chi phí bảo trì và sửa chữa đối với một chiếc siêu xe luôn đòi hỏi những quy trình nghiêm ngặt và linh kiện đắt đỏ như cách họ mua siêu xe. Đôi khi chi phí còn cao gấp 10 lần so với một chiếc xe cao cấp.

Chỉ tính riêng chi phí thuê xe cứu hộ siêu xe cũng đã mất tới cả chục triệu đồng. Hầu hết các trung tâm sửa chữa sẽ đưa ra chi phí cho mỗi lần bảo dưỡng từ vài chục cho đến cả trăm triệu đồng. Nếu gặp nạn, tùy từng mức độ va chạm, số tiền để khắc phục sẽ vào khoảng tiền tỷ, thậm chí còn ngang với giá trị của một chiếc xe hạng sang.

Uống xăng như nước

Ngoài trừ một số dòng siêu xe đời mới được trang bị công nghệ hybrid như Ferrari 296 GTB hay McLaren Artura hay Porsche 918 Spyder, còn lại hầu hết các siêu xe đều sử dụng những cỗ máy dung tích lớn để đạt hiệu suất cao. Vì vậy, chúng đều có mức tiêu thụ nhiên liệu không mấy ấn tượng, thường rất tốn kém, đặc biệt nếu đi trong phố.  

Nhiều người nói có tiền mua siêu xe thì lo gì xe tốn xăng. Tuy nhiên, thực tế thì việc có một chiếc xe mạnh mẽ mà vẫn tiết kiệm được nhiên liệu là mong muốn của bất kỳ ai và người giàu họ cũng không phải là ngoại lệ.

Tầm quan sát xung quanh kém

Mặc dù siêu xe thường được trang bị những tấm kính chắn gió lớn nhưng vị trí ngồi quá thấp so và gần như sát với mặt đường khiến tầm nhìn phía trước của lái xe hầu như khó có thể đạt được sự tối ưu.

Bên cạnh đó tầm nhìn hai bên và phía sau sẽ luôn là thách thức với hầu hết những siêu xe có động cơ đặt giữa. Ngoài ra, do xe có trọng tâm rất thấp và khoảng sáng gầm xe nhỏ nên người lái có thể sẽ gặp những vấn đề nghiêm trọng nếu đang chạy nhanh mà gặp phải gờ cao hay những ổ gà bất ngờ xuất hiện.

Đó là những vấn đề mà chủ siêu xe có thể gặp phải. Còn bạn nghĩ sao về vấn đề này. Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Loạt siêu xe về Việt Nam năm 2023: Đại gia Minh nhựa mua chiếc đắt nhất

Theo Hội Nội tiết và Đái tháo đường Việt Nam, hiện tỷ lệ mắc đái tháo đường ở người trưởng thành của nước ta vào khoảng 7,3%, tương đương gần 5 triệu người. Tuy nhiên, chỉ khoảng một nửa người mắc bệnh được chẩn đoán và một nửa trong số được chẩn đoán đang điều trị tại các cơ sở y tế.

Bên cạnh sự chăm sóc y tế, việc tự quản lý bệnh ở người mắc đái tháo đường đóng vai trò rất quan trọng trong việc kiểm soát và ngăn ngừa biến chứng lâu dài. Đây cũng là nền tảng giúp bệnh nhân đạt mục tiêu đường huyết cụ thể.

3 việc cần tuân thủ để kiểm soát đường huyết 

Theo bác sĩ chuyên khoa 2 Thái Văn Hùng, Phó trưởng khoa Nội tiết, Bệnh viện Nguyễn Tri Phương, để kiểm soát đường huyết tốt, người bệnh cần làm tốt 3 việc, bao gồm: tuân thủ chế độ ăn cho người đái tháo đường, có chương trình luyện tập thể dục đều đặn và phù hợp, uống thuốc theo toa của bác sĩ. Ngoài ra, người bệnh phải theo dõi đường huyết thường xuyên, tái khám định kỳ và tầm soát các biến chứng.

Ông khẳng định nhiều người bệnh tuân thủ kiểm soát đường huyết tốt đã không gặp bất kỳ biến chứng nào trong 20-30 năm mắc bệnh, cuộc sống giống như người bình thường.

Còn theo bác sĩ Trần Thị Ngọc Anh, Khoa Nội tiết, Bệnh viện Nguyễn Tri Phương, người bệnh phải thay đổi lối sống và các thói quen không tốt như hút thuốc lá, uống rượu bia, bỏ bữa...

Trong đó, hút thuốc lá và uống rượu bia góp phần làm thúc đẩy tình trạng bệnh lý mạch máu nhỏ, vốn đã trầm trọng ở bệnh nhân đái tháo đường. Người bệnh cần giảm dần và từ bỏ hẳn thói quen này.

Thói quen bỏ bữa, đặc biệt là bỏ bữa sáng, cần phải điều chỉnh do nguy cơ hạ đường huyết khi sử dụng thuốc đái tháo đường. Người bệnh lớn tuổi có thể chuẩn bị kẹo đường hoặc trái cây khô để dùng khi có biểu hiện hạ đường huyết.

Người thừa cân, béo phì cần giảm 3-7% so với cân nặng ban đầu và duy trì ở ngưỡng này sẽ giúp kiểm soát đường huyết tốt hơn. Ở ngưỡng giảm cân từ 10% trở lên, các lợi ích sẽ rõ ràng hơn với người bệnh. Tuy nhiên, cần chú ý tốc độ giảm cân không quá 0,5-1kg/tuần.

Theo Trung tâm Kiểm soát Bệnh tật TP.HCM, đái tháo đường là một trong những bệnh không lây nhiễm phố biển trên toàn cầu, gây ra nhiều biến chứng nguy hiểm như bệnh tim mạch, mù lòa, suy thận và đoạn chi.

Đái tháo đường tiến triển âm thầm, nhiều trường hợp có biến chứng mới phát hiện mắc bệnh. Bệnh xảy ra khi tuyến tụy không sản xuất đủ lượng insulin để điều chỉnh lượng đường trong máu hoặc khi cơ thể không thể sử dụng hiệu quả insulin mà nó tạo ra.

Bệnh đái tháo đường có 3 loại: type 1, type 2 và thai kỳ. Trong đó, đái tháo đường type 2 phổ biến hơn ở người lớn và chiếm khoảng 90% tổng số trường hợp đái tháo đường.

Theo Liên đoàn Đái tháo đường thế giới (IDF), năm 2021, ước tính có khoảng 537 triệu người trưởng thành phải sống chung với căn bệnh trên. Dự báo con số sẽ tăng lên 783 triệu người vào năm 2045.

Cảnh sát phong toả khu vực xảy ra án mạng.

Nạn nhân của vụ nổ súng là anh Ngô Đức H. (36 tuổi, trú tại đường Lê Hồng Phong, phường 3, thị xã Quảng Trị).

Nghi phạm là Lê Thanh Trung (30 tuổi, trú tại phường 1, thị xã Quảng Trị). Hai người này có mối quan hệ anh em, bạn bè thân thiết với nhau.

Tại cơ quan điều tra, bước đầu nghi phạm Trung khai, vào tối 10/6, Trung cùng anh H. và vài người khác ăn nhậu tại nhà của anh H.

Trong quá trình đó, giữa Trung và anh H. xảy ra mâu thuẫn nên cãi vã nhau.

Sau đó, Trung bỏ về lấy súng rồi trở lại. Tại đây, 2 bên tiếp tục xảy ra cãi vã, thách thức nhau, Trung dùng súng bắn 2 phá chỉ thiên rồi bắn 1 phát súng vào lưng anh H.

Mặc dù được đưa đi cấp cứu nhưng do vết thương quá nặng, nạn nhân đã tử vong lúc 23h30.

Sau khi gây án, Lê Thanh Trung rời khỏi hiện trường và đã đến cơ quan công an đầu thú vào sáng 11/6.

Hương Lài

Người đàn ông ở Quảng Trị bị bắn chết ngay tại nhà

Sáng nay (11/6), Công an tỉnh Quảng Trị cho biết, sau quá trình vận động, nghi phạm của vụ nổ súng làm chết người trên địa bàn đã ra đầu thú.

Ông dẫn chứng, việc thiếu thuốc thuộc danh mục thuốc hiếm nằm ngoài khả năng giải quyết của TP – đó là nguyên nhân khách quan. Về chủ quan, nếu giao cho mỗi một Trung tâm Y tế có quy mô rất nhỏ, nhân lực rất ít, thực hiện đấu thầu sẽ khó đảm trách và làm đúng.

Trung tâm mua sắm tập trung của ngành y tế được cho rằng góp phần giải quyết tình hình trên.

“Cái được trước mắt là giá mua thuốc, vật tư thống nhất giữa các bệnh viện. Thứ 2, chúng tôi kỳ vọng có thể mua được các thuốc mà nếu đứng lẻ 1 bệnh viện sẽ khó đấu thầu được vì số lượng quá ít”, ông Thượng nói. 

Sản phẩm đầu tiên của Trung tâm mua sắm tập trung là thuốc cho y tế cơ sở, đặc biệt là trạm y tế. Đồng thời có sự điều phối, tránh tình trạng nơi nhiều thuốc, nơi ít thuốc.

Hiện nay, danh mục thuốc của các trung tâm y tế đã xây dựng xong, chỉ chờ phê duyệt là bắt tay vào thực hiện. Sau đó, từng bước mở rộng danh mục thuốc đấu thầu tập trung, đấu thầu vật tư y tế và trang thiết bị. 

Ông Tăng Chí Thượng cho biết, Trung tâm mua sắm tập trung sẽ không thể đứng ra mua từ A-Z cho các bệnh viện, mà chỉ mua những thuốc và vật tư phổ biến, có số lượng lớn. Các loại thuốc, vật tư thiết bị chuyên sâu sẽ để các bệnh viện tự mua sắm theo quy định.

“Trung tâm mua sắm mới thành lập sẽ khắc phục những hạn chế cũ, trong đó có vấn đề nhân sự kiêm nhiệm, chưa chuyên nghiệp như mong muốn”, ông Thượng nói. Từ đó, có thể giải quyết được việc thiếu một số loại thuốc quý hiếm, một số thuốc ít sử dụng hoặc thuốc có ít công ty đấu thầu. 

Trong thời gian chờ thành lập Trung tâm, Sở Y tế chỉ đạo các cơ sở y tế đảm bảo cung ứng thuốc, vật tư y tế cho người bệnh bằng nhiều hình thức và sử dụng có hiệu quả các vật tư, thiết bị y tế được phân bổ từ các bệnh viện dã chiến giải thể.

Sau đó, tài xế này đã dừng xe lại, nhảy ra ngoài và bỏ chạy, còn một người khác ngồi trong xe đã chuyển sang ghế lái và tiếp tục lái xe chạy tiếp. Người này lái xe chạy tới bến thuyền Clinch Park Marina vào lao thẳng xe xuống vịnh West Grand Traverse.

Cả hai tài xế đều đã bị bắt tạm giam ngay sau đó. Nhà chức trách cho biết cả hai tài xế đều 23 tuổi và bị cáo buộc tội danh lái xe trong tình trạng say xỉn và bỏ trốn.

Còn về chiếc Ford F-150, sau khi lao xuống hồ nước trong tình trạng ngập gần hết thân xe, chiếc xe này cũng đã bị hư hỏng. Tại Mỹ, Ford F-150 là mẫu xe bán tải cỡ lớn bán chạy nhất có giá từ 28.940 - 70.825 USD, tùy phiên bản (tương đương khoảng 688 triệu đồng đến 1,685 tỷ đồng).

Theo Carscoops

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ngủ đủ có lợi cho sức khỏe não bộ

"Giấc ngủ chất lượng - ngủ đủ giấc vào đúng thời điểm - là điều cần thiết để tồn tại như thức ăn và nước uống", Viện Quốc gia về Rối loạn thần kinh và Đột quỵ Mỹ viết. 

"Không có giấc ngủ, bạn không thể hình thành hoặc duy trì các đường dẫn trong não cho phép bạn học và tạo ra những ký ức mới, đồng thời khó tập trung và phản ứng nhanh hơn”.  

Theo Bestlife, ngủ đủ giấc sẽ giúp các tế bào thần kinh giao tiếp với nhau và loại bỏ các chất độc tích tụ trong não.

Bạn sẽ ngủ ít hơn khi lớn tuổi

Không có gì lạ khi chúng ta khó ngủ vào ban đêm khi già đi. Ngoài ra, người cao tuổi thường thức dậy sớm hơn vào buổi sáng so với tuổi trung niên. Bác sĩ Donald Ford, phòng khám Cleveland, giải thích, trải qua những thay đổi này là bình thường nhưng bạn vẫn nên đặt mục tiêu tổng thời gian ngủ ít nhất là 7 giờ mỗi ngày. 

“Người lớn tuổi ngủ ít hơn vào ban đêm là điều tự nhiên, nhưng cần một giấc ngủ ngắn vào ban ngày để bù đắp. Tôi thấy một số bệnh nhân lớn tuổi rất bực bội vì không ngủ nhiều vào ban đêm và sau đó họ cảm thấy mệt mỏi cả ngày”, bác sĩ Ford chia sẻ. 

Thời điểm ngủ trưa có lợi cho não

Nếu bạn ngủ trưa để bù lại việc thiếu ngủ vào ban đêm, tốt nhất bạn nên làm vào buổi chiều. Theo nghiên cứu công bố trên tạp chí Nghiên cứu Môi trường và Sức khỏe Cộng đồng, ngủ trưa vào đầu giờ chiều cải thiện hiệu suất nhận thức, đặc biệt là sự tỉnh táo.

Theo các tác giả, những lợi ích của việc chợp mắt sau khi ăn trưa rất phong phú. Ngủ trưa đặc biệt có lợi cho việc thực hiện các nhiệm vụ, chẳng hạn như suy luận logic, thời gian phản ứng, nhận dạng ký hiệu, cũng như trí nhớ, khả năng sáng tạo, năng suất và các chức năng khác của não. 

Ngoài ra, chợp mắt vào ban ngày giúp thư giãn, giảm mệt mỏi và cải thiện tâm trạng.

Charlene Gamaldo, Giám đốc y tế của Trung tâm Rối loạn giấc ngủ Johns Hopkins, cho biết thêm, thời gian lý tưởng để người lớn tuổi ngủ trưa từ 13 tới 16h, phù hợp với chu kỳ ngủ - thức. 

Ngủ trưa quá lâu có thể gây hại 

Bà Gamaldo khuyến cáo, giấc ngủ trưa nên ngắn - chỉ kéo dài từ 20 đến 40 phút - để bạn không cảm thấy mệt mỏi sau đó. Những người ngủ lâu hơn có thể thức dậy ở giai đoạn ngủ sâu và cảm thấy đầu óc mơ màng. 

Ngủ trưa quá lâu trong ngày dễ dẫn đến khó ngủ vào ban đêm. Bởi vậy, bạn nên hạn chế ngủ trưa nếu đang gặp vấn đề với chứng mất ngủ hoặc cần hơn 30 phút để đi vào giấc ngủ. 

Các nghiên cứu đã chỉ ra người hay ngủ dài vào ban ngày có thể bị suy giảm nhận thức. 

Ngủ trưa bao lâu tốt cho sức khỏe?